近日，中国汽车工程学会崇拜发布《2025汽车东说念主工智能愚弄案例集》，国内最初的全场景机灵出行平台T3出行自主研发的 “基于网约车的智能网联众源数据出产线” 从寰宇237项报告决策中脱颖而出，成为网约车行业唯独入选的大模子标杆案例。该时期直击行业数据痛点，通过重构端到端智驾数据闭环链条，为自动驾驶快速迭代提供数据新动能。

据悉，《2025汽车东说念主工智能愚弄案例集》（以下简称《案例集》）由中国汽车工程学会东说念主工智能分会、国度智能网联汽车更动中心、中国汽车计策与政策参谋中心、中国智能网联汽车产业更动定约东说念主工智能使命组连合牵头，协同中国汽车工程学会汽车智能座舱分会、中央汽车企业数字化转型协同更动平台共同编制，旨在推动东说念主工智能时期在汽车领域的深度会通与更动愚弄。《案例集》从东说念主工智能赋能驾驶自动化、座舱智能化、研发出产智能化三大方面，深度挖掘了行业内具有更动性与实用价值的东说念主工智能愚弄典型案例，不仅是对国度推动“东说念主工智能+”当作的积极反应，更为产业界提供了教授和步履论的成心鉴戒和参考。

学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教师李骏指出，生成式东说念主工智能、新式东说念主工智能时期和数据起原是面前中国车载东说念主工智能发展的三个迫切领域，正深度重塑汽车的产物界说、研发历程和产业生态。这次T3出行自主研发的 “基于网约车的智能网联众源数据出产线” 恰是聚焦数据起原领域。面前，智能驾驶数据需求激增，长尾场景（如极点天气、复杂路口）麇集资本昂贵，东说念主工标注效果低下，亚博体育且合规条款加多了数据处理难度。

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为进一步管制这一产业痛点，T3出行依托日均峰值 300 万订单的网约车数据，打造了多模态大模子起原的自动化数据出产线。经数据麇集、合规脱敏、智能挖掘、自动标注等全历程处理，撑抓智能驾驶研发、座舱交互化、舆图更新和城市交通治理。此外，该大模子已赋能多家关系企业，重构数据钞票价值，其繁衍的数据工作年创收超亿元，让出行数据改换为实果真在的产业动能。

当网约车化身流动的数据智能体，城市每一条街说念皆成为捕鱼东说念主工智能的母体。2025年9月份，在南京市数据局见证下，T3出行还与江苏省测绘工程院收场计策相助，两边联手打造智能汽车数据通顺平台，共同推动智能网联汽车数据身分的阛阓化通顺与愚弄。面前，T3出行正以范围车辆集群为基座，浇筑自动驾驶期间的中枢基础本事，助力中国智能网联汽车数据基建跳跃新阶段。

校对 胡妍璐